Груз 200 СВО. В Балаково водителям катафалков не оплачивают переработку при перевозке погибших бойцов

Бывают настолько тяжелые и деликатные темы, о которых сложно писать. Но и оставить один на один с проблемой человека, обратившегося за помощью в редакцию ProBalakovo, мы тоже не можем. Шамиль Мулеев работает водителем катафалка в муниципальном бюджетном специализированном похоронном учреждении города Балаково «Комбинат благоустройства». Он лично привез в Балаково десятки солдат, погибших в ходе СВО. Последний путь домой для них лежит через аэропорт в Ульяновской области или железнодорожный вокзал в Пензе. Гробы с телами погибших официально называют в документах «груз 200». За ними из Балаково отправляют катафалки. Каждая такая командировка – это почти двое суток работы, в том числе и ночью. Но водителям не платят за переработку. После официальных обращений в прокуратуру и Трудовую инспекцию, Шамиля лишили всех доплат и вынуждают уволиться.  Еще один его коллега уволился ранее.

— Я работаю водителем катафалка с мая 2023. Когда мы начали ездить забирать погибших, с мая 2023 по апрель 2024, нам вообще не оплачивали командировочные и сверхурочную работу. Я находился в рейсах по 28 часов, по 32 часа. Сначала нужно туда доехать из Балаково, потом ждать самолеты, поезда. Самолеты часто задерживали, и гробы выгружали по ночам. За одну поездку привозил от одного до трех гробов. Потом нужно было несколько часов везти их в Балаково. После командировок и ночных переездов еще приходилось и днем выходить на работу, возить похоронные процессии на кладбище.

Неоднократно обращался к руководству «Комбината благоустройства», спрашивал, почему нам не платят за такие переработки. С мая 2024 по декабрь 2024 командировочные начали платить. Но только как за дневную работу по 8 часов, без ночных часов, без сверхурочных.

Иногда, отработав день на похоронах в Балаково, нужно было в ночь ехать за телами погибших

В аэропорту «Восточный» есть пункт пропуска автомобилей, где регистрировалось время заезда и выезда катафалка. Есть все СМС-сообщения от сотового оператора, в какое время я пересекал границы областей, — рассказал Шамиль Мулеев.

Он официально написал претензию на имя директора «Комбината благоустройства» Ивана Рябова в декабре 2024, чтобы произвели перерасчет и начислили командировочные за 2023-2024 год, которые вообще не выплачивались. И сделали перерасчет переработок с мая 2024 по декабрь 2024. Запросил документы, трудовой договор, расчетные листы, путевые листы с чеками на горючее. По чекам с заправок тоже можно отследить время работы. Но ответ долго не давали, не предоставили все документы, ссылаясь на тему СВО, тайну, хотя водитель запрашивал только те документы, которые касаются непосредственно его трудовой деятельности, а не персональных данных погибших. Шамиль был вынужден обратиться в прокуратуру города Балаково и Трудовую инспекцию, но прокуратура, по его словам, провела неполную проверку.

После попыток отстоять свои права, Шамиля отстранили от командировок, от работы в выходные. Его лишили премий, остался практически оклад. Ему создали такие условия, чтобы он сам быстрей увольнялся из Комбината.

— Мы обратились в Трудовую инспекцию. В их ответе было написано — директор Рябов пояснил, что командировки были только в дневные часы. Но это всему противоречит, потому что самолет прилетал поздно вечером, и постоянно задерживался. Поезд в Пензу приезжал в 2:50, в 4 часа тоже бывал, пока его на пути поставят.

Другие водители боятся жаловаться. Нас двое было водителей катафалков, сейчас еще одного взяли, они теперь ездят за солдатами. Им сказали всем проверяющим отвечать, что поездки были только дневными. Был период, когда мне давали напарника на разгрузку. Это хороший непьющий парень, он у нас на кладбище могилы закапывал. Мы с ним вместе в командировки ездили. Разговаривали в дороге, чтобы я после дневной работы за рулем не уснул. Но когда мы начали жаловаться по поводу недоплаты, его вынудили уволиться. Им было безразлично, что у него жена, маленький ребенок, нужно семью кормить. Сейчас он на другой работе и со мной готов обращаться в суд, — поделился Шамиль Мулеев.

Он фотографировал все свои путевые листы, а когда начал запрашивать документы, ему предоставили другие с изменениями. У него большая папка со всеми доказательствами, документами. Пару раз его даже оштрафовали за превышение скорости на 500 рублей, потому что руководство требовало быстрей возвращаться в город на дневные похороны. Штрафы приходили с фотофиксацией, и они тоже подтверждают ночную работу. На этой неделе он получил зарплату, которая упала всего до 31-ой тысячи рублей.

А ведь это морально и физически очень тяжелая работа, вредные условия труда. Один только запах разлагающихся тел, который выдержит далеко не каждый.

— Летом 2024, когда главой Балаковского района стал Сергей Барулин, он приезжал к нам на встречу с коллективом «Комбината благоустройства». Я ему задал вопрос про неоплачиваемые переработки в поездках за телами погибших солдат. Глава обещал разобраться, но ничего не изменилось.

За последние годы на Комбинате сменилось несколько директоров. Сейчас руководит Иван Рябов из Саратова, он назначен при нынешнем главе района г-не Барулине, тоже приехавшем из Саратова.

Нам за работу с трупами по 4%, а балаковским чиновникам доплаты до 400%

— Солдат возили в цинковых гробах. Когда их паяют, запах стоит ужасный, что зимой, что летом, они не всегда герметичные. Даже по городу во время похорон, когда возим, в дороге минут по 20, и то хочется быстрей доехать, чтобы не дышать трупным запахом. А из других областей по несколько часов в машине этот запах очень сильный. Не помогает и перегородка в машине. Ведь солдат иногда могут забрать и привезти только через несколько месяцев после гибели, уже разложение сильное. И в дороге водители катафалков этим дышат. Я говорил руководству «Комбината благоустройства», кто нам зарплаты начисляет, чтобы хоть раз сами съездили. Даже не за рулем, а просто в машине рядом сидеть и часами дышать этим запахом. Они не представляют, как это тяжело.

А у меня вредность в расчетке всего 4% к окладу. И она, когда в командировку едешь, она же не оплачивается. Раньше за рабочий день пакет молока давали, а сейчас 400 рублей на месяц всего компенсация за молоко. Вот сколько я молока попью на эти деньги? Я даже главе района Барулину на встрече говорил, что пачка молока стоит рублей 60. По закону за вредность в наших условиях работы должны платить от 4 до 20% к окладу. Но работодатель сам выбирает, и нам поставили самую маленькую доплату – 4%. Нам за работу с трупами по 4%, а балаковским чиновникам до 400% сделали доплаты. Разве это честно? В похоронных организациях всегда много работы и хорошая прибыль. Одни только цены на могилы в этом году в Балаково повысили больше чем на 50%. Но простым рабочим от этого нет никаких годовых премий, ничего дополнительного, — рассказал водитель катафалка.

Шамиль Мулеев заявил, что будет добиваться справедливости. Ведь «Комбинат благоустройства» не бесплатно возит тела погибших, но непосредственно выполняющим эту тяжелую работу не платят в полном объеме. Он собрал все документы и будет обращаться в суд. Мы продолжим следить за развитием событий.

Инна Чумичкина